dragonize steht für die nächste Generation der Ladeinfrastruktur im Schwerlastverkehr. Wir machen eTruck-Laden zuverlässig, wirtschaftlich und planbar – konsequent aus der Perspektive von Logistikern gedacht.
Die Herausforderung ist klar: Öffentliches Laden ist für eTrucks oft zu teuer, unzuverlässig und nicht auf die realen Anforderungen der Branche ausgelegt. Gleichzeitig stammen viele verfügbare Systeme aus dem ePKW-Bereich und sind nur bedingt für den Schwerlastverkehr geeignet. Hinzu kommt: Planung, Bau, Betrieb und Abrechnung von Ladeinfrastruktur sind komplex, intransparent und schwer vergleichbar.
Mit unserem Depotladenetz bieten wir eine unabhängige Branchenlösung, bei der Logistiker die Kontrolle behalten. Statt fragmentierter Einzellösungen schaffen wir ein integriertes, schlüsselfertiges System - fair bepreist und konsequent auf den Alltag der Logistiker ausgerichtet.
Unser Ansatz: Alles aus einer Hand. Von der ersten Planung über den Bau bis zum operativen Betrieb begleiten wir unsere Partner durch die gesamte Wertschöpfungskette. Gemeinsam mit einem Netzwerk aus erfahrenen Logistik- und E-Mobility-Experten sorgen wir dafür, dass alle Komponenten perfekt zusammenspielen.
dragonize ermöglicht den Zugang zu eTruck-ready Ladeparks innerhalb eines starken Depotladenetzwerks. Über ein zentrales Mitgliederportal bündeln wir Transparenz, Daten und Partner. Unsere Betriebsplattform integriert Ladeplanung, Reservierung, Routing und Betrieb in einem System. Ergänzt wird dies durch 24/7 Monitoring, Service und KI-basierte Frühwarnsysteme für maximale Verfügbarkeit.
Was uns besonders macht: Wir sind die erste Plattform, die vollständig auf die Anforderungen der Logistik zugeschnitten ist - initiiert von TST Logistics und getragen von echter Praxiserfahrung.
Mit dragonize entsteht echte Logistik-Power für eTrucks.
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Frequently asked questions
What industry is dragonize in?
dragonize operates in Truck Transportation. Find similar Truck Transportation investors on gritt.io.
Where is dragonize based?
dragonize is headquartered in Worms, Germany.
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